H-L68149/H-L68111 Bantalan Rol Taper H-L68149/11 Bantalan Rol KOYO 68149/10

H-L68149/H-L68111 Bantalan Rol Taper H-L68149/11 Bantalan Rol KOYO 68149/10

Bantalan rol tirus L68149/L68111 rodamientos termasuk cangkir dan kerucut ada dua bagian. Cangkir adalah cincin luar,

Kerucut terdiri dari rol, sangkar, cincin bagian dalam.Dan cincin bagian dalam dengan roldan kandangdapat dipasangterpisah dari cincin luar.

Bantalan rol tirus umumnya digunakan untuk mendukung beban gabungan yang terutama terdiri dari beban radial.Daya dukung beban aksial tergantung pada sudut kontakraceway dari cincin luar.Semakin besar sudut kontaknya, semakin kuat kapasitasnya.

Fitur luar biasa dari SET 17 Tapered roller bearing L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO bearing :

1) Peringkat beban lebih tinggi:Bantalan rol tirus dengan peringkat beban yang lebih tinggi dapat menerima beban radial atau beban aksial dalam satu arah dan gabungan beban radial dan radial. Bantalan jenis ini cocok untuk digunakan di bawah beban berat atau beban benturan.

2) Cincin luar dapat dipasang secara terpisah dari rakitan cincin bagian dalam.

3) Izin terpasang dapat disesuaikan.

SET 17 Tapered roller bearing L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO bearing draft :

Bantalan rol tirus L68149/11

Nomor bantalan: L68149/11

Ukuran (mm): 34.988x59.974x15.875

Diameter Lubang (mm) : 34.988

Diameter Luar (mm) : 59.974

Lebar (mm) : 15.875

Dimensi dan spesifikasi bantalan dalam katalog merek :

d - 34.988 mm

D - 59.974 mm

T - 15.875 mm

B - 16.764 mm

C - 11.938 mm

a - 2,5 mm

Berat - 0,18 Kg

Bantalan rol tirus tipe inci lainnya seri model lainnya:

 
bantalan pada suhu tinggi: 

Saat suhu naik saat bantalan, pertama-tama untuk menentukan apakah ada kesalahan, jika suhu naik, Anda harus segera melakukan hal berikut:

(1).periksa tekanan air pendingin, aliran dan sistem pipa berfungsi dengan benar.Jika tekanan air dapat menyumbat filter, tidak dapat diproses tepat waktu, dapat dimatikan, saat konfirmasi berfungsi, digunakan kembali.

(2.) harus memeriksa kecepatan tekanan oli Gubernur, jika tekanan oli dapat menyebabkan air pendingin katup hidrolik menutup.

(3.) periksa bantalan kebisingan yang tidak normal, dan periksa ayunan bantalan KOYO untuk pengecualian.

(4).pengamatan pengambilan sampel oli warna oli berubah, dan untuk tes untuk melihat apakah buruk.Jika dipastikan bila terjadi kerusakan, sebaiknya ditutup ganti oli baru.

(5).periksa level oli oli normal, jika tidak teratur, periksa apakah katup ventilasi tangki tertutup.Jika ditutup, suplemen oli, jika kebocoran oli gasket sealant harus berhenti diproses.

• Peralatan Pertanian, Konstruksi dan Pertambangan
• Berbagai Sistem Gandar
• Kendaraan Angkutan
•Gear Box, Engine Motors, Reducer

Pengetahuan Bantalan:

1. KAWASAN

ET: Bantalan rol runcing NTN Endurance, bahan yang dikeraskan

4T: Bantalan rol tirus NTN 4-Top, bahan yang dikeraskan

E: Kasing baja yang dikeraskan

T: Dimensi yang dapat dipertukarkan secara internasional

2. SERI

H: Berat

HH: Lebih berat dari berat

HM: Berat-sedang

L: Ringan

LM: Media ringan

M: Sedang

ISO: Seri metrik 320X, 302, 322, 303 dan 323

3. AKHIRAN

A: Bore, OD, lebar atau radius berbeda dari nomor bagian dasar

PK: Kelas K untuk J-Line

PXn : Toleransi khusus, n;dari 1 dan seterusnya

S: Bore, OD, lebar atau radius berbeda dari nomor bagian dasar

U: seri ISO;internasional dipertukarkan melalui mengeras

baja

W: Slot atau alur pasak

X: Bore, OD, lebar atau radius berbeda dari nomor komponen dasar

-0: AFBMA kelas 0

-00: AFBMA kelas 00

-2: AFBMA kelas 2

-3: AFBMA kelas 3

-4: AFBMA kelas 4